Ludovic, notre ami Français nous a organisé une sortie en jangada, le rendez-vous est pris avec les pêcheurs, sur la plage du Pontal pour 6h45. J’aide les pêcheurs à gréer le bateau et à le descendre à la mer en le faisant rouler sur deux troncs de cocotier. Le départ se fait à la godille pour diriger la jangada car les hauts fonds empêchent de mettre le gouvernail et la dérive. Nous partons à marée basse et devons nous faufiler entre des rochers qui émergent. L’accastillage est rudimentaire, essentiellement des espars et cordages, mais cette simplicité cache un gréement efficace et simple qui propulse le bateau à toutes les allures. Nous arrivons à nous comprendre par des mots simples et quelques gestes, ils me racontent partir à la pêche le matin à 4 heures pour se rendre sur le lieu de pêche qui se trouve à 4 heures de navigation. Les zones de pêche reculent de plus en plus, ils partent souvent plusieurs jours, jusqu’à 5 jours en mer. On peut imaginer les conditions difficiles que représente cet environnement, le pont (6m x 2m) est balayé en permanence par les vagues, l’espace est restreint pour 4 hommes qui dorment entre le pont et la coque qui se trouve dans le noir et avec moins de 40 cm de hauteur. Ces hommes m’ont accueilli pour partager un moment de leur vie, j’ai beaucoup apprécié leur compagnie, leur simplicité, leur courage et cette sortie en mer sur cette jangada.
Fête de la Saint Pierre
Le 29 et 30 Juin 2019
ces toits en feuille de palmier demandent beaucoup d’entretien
Noix de cajou
Régate pour la Saint Pierre
Voilier sans sa voile, le gréement est très simple
Kite à Fortim
Le 02 Juillet 2019
Jaguaribe
Le 04 Juillet 2019
Entrainement : changement d’appui (toe side), downloop et jibe
Exibition pour une chaine TV Brésilienne
Exibition suite
Du nord est du Brésil vers la Bolivie
Le 14 Juillet 2019
Après 2 mois et demi sur les plages et spots de kite, il nous faut reprendre la route du retour et elle sera longue, presque 10000 km pour rejoindre Cartagena en Colombie pour y mettre notre camping-car dans un bateau pour l’Europe. Rien que pour quitter le Brésil, nous en ferons plus d’un tiers en 7 jours, soit 3750 km jusqu’à la frontière avec la Bolivie. Le choix de Carthagène est dû au nouveau règlement de la compagnie Grimaldi suite à un navire perdu il y a quelques mois, sur Montevideo, il nous faudrait enlever le GPL et la batterie lithium, ce qui nous décide à passer par le nord où les contraintes sont moindres. Nous sommes en Bolivie depuis hier 13 juillet, dans un petit village San José de Chiquitos, dans un magnifique camping tenu par une famille Française. Nous avons pour voisins un couple d’Alsaciens et des Néerlandais, ce sont les premiers camping-cars Européens que nous croisons depuis 3 mois.
Culture de mangues
Fruits de la passion ou maracuya
Une journée chez Mercedes qui ne nous compte pas la main d’oeuvre
Chapada diamantina, haut lieu des mines de diamants
Village de Lancois
Goiana
retour vers la Bolivie (suite)
Champs de cannes à sucres
Champs de coton et les balles
Engins prêts pour le ramassage
Récolte du caoutchouc sur les hévéas
Arrivée en Bolivie
Mission Jésuite de San José de Chiquitos
Traversée de la Bolivie
Le 17 Juillet 2019
Notre traversée de la Bolivie se fait d’est au nord-ouest en partant d’abord d’une zone tropicale à 300m puis la route monte progressivement sur les hauts plateaux des Andes en franchissant de nombreux cols dont le plus haut à 4500m. Les températures deviennent fraiches, entre 5°C le matin et 17 °C en journée, on ressort les vêtements d’hiver et on pense avec nostalgie qu’il y a à peine 10 jours nous étions sur les plages au Brésil.
Ce soir nous campons avec une des plus belles vues, devant le lac Titicaca coté Bolivien.
